Le puissant Turbo Vado 5.0 de Specialized
Dans le développement de la gamme Specialized Turbo, il était clair qu’un nouveau vélo devait non seulement répondre aux exigences de ses cyclistes, mais aussi les dépasser. Comme notre vie devient chaque jour mouvementée, un petit gain de temps peut avoir un gros impact – le Turbo Vado 5.0 incarne exactement ce concept. Il utilise leurs technologies Pedal Assist les plus avancées, dispose d’un équipement de haute qualité et d’une fourche à suspension pour lisser les nids de poule. Où que vous alliez, le Turbo Vado 5.0 vous y emmènera plus rapidement et avec plus d’élégance.
Le moteur Specialized 1.3 entièrement intégré est plus puissant, a un couple maximal plus élevé, une meilleure gestion de la chaleur et une efficacité plus élevée que ses prédécesseurs. C’est le moteur le plus avancé jamais construit dans un vélo électrique urbain. Le moteur à faible bruit avec son Custom Rx Street Tune est conçu pour une utilisation dans les zones urbaines et fournit plus qu’assez de puissance pour cela. Plus vous mettez de puissance sur les pédales, plus le moteur retourne de puissance. L’accélération à l’arrêt est donc rapide et très efficace. Le moteur à courroie fonctionne très doucement, silencieusement et sans vibrations perturbantes.
Sensiblement plus de puissance
Une batterie spéciale de 600 Wh a été développée pour le Vado 5.0, qui s’intègre parfaitement dans le cadre, est verrouillable et peut être facilement retirée pour faciliter la charge. En d’autres termes, cela donne beaucoup de jus pour vous emmener au travail et en revenir, au supermarché et même au nouveau café de l’autre côté de la ville. Si vous voulez savoir exactement jusqu’où vous pouvez aller avec une seule charge de batterie, consultez le calculateur de portée de vélo électrique Specialized pour obtenir une estimation.
Le nouvel écran Turbo Connect (TCD-w) est le meilleur moyen d’afficher les données sur votre Turbo. Non seulement les mesures de base telles que la vitesse, la cadence, la puissance, le niveau de la batterie et l’heure s’affichent – vous pouvez également l’utiliser pour basculer entre les différents modes de support. L’apparence de l’écran reste très propre, sans sacrifier la robustesse.
La dernière version de l’application Mission Control propose désormais encore plus de fonctions et est plus intuitive à utiliser. Il vous permet d’ajuster facilement presque toutes les variables du vélo, de surveiller la consommation de votre batterie, de contrôler votre autonomie, d’effectuer des diagnostics de base du système et d’enregistrer et de télécharger des trajets.
Comme point culminant de toutes les fonctionnalités innovantes, Specialized dispose d’équipements haut de gamme avec des composants Shimano XT / SLX à 11 vitesses, des freins à disque hydrauliques à 2 pistons, une fourche SR SunTour avec une course de 50 mm, des feux avant / arrière intégrés et un support pour ailes / porte-bagages installé. Le nouveau Vado 5.0 – toujours prêt à conquérir la ville.
Points forts
- La géométrie du cadre en aluminium léger a été optimisée en termes de fitness / transport
- Le moteur 1.3 turbo du Vado est entièrement intégré dans le cadre, où il permet un mouvement sans effort avec une puissance nominale de 250 watts. Le logiciel et le comportement de réponse du moteur sont adaptés à l’utilisation en ville. Le logiciel personnalisé mesure constamment la force de votre pédale afin qu’un algorithme spécial puisse compléter vos performances. Plus vous investissez de puissance, plus vous obtenez de soutien. Puisque nous utilisons une courroie crantée au lieu d’une chaîne dans le moteur, elle fonctionne très silencieusement et pratiquement sans vibrations
- La batterie Li-Ion personnalisée de 600 Wh est élégamment intégrée dans le cadre, peut être chargée en interne et en externe et verrouillée avec une clé ou simplement retirée. La batterie alimente efficacement le moteur en énergie, elle communique également avec l’écran, dispose de LED de charge et d’un filetage pour porte-bouteille.
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Turbo aluminium, support moteur pour boîtier de pédalier, géométrie fitness / transport, batterie de tube diagonal entièrement intégrée et verrouillable, acheminement interne des câbles, supports de garde-boue / rack, soudures lisses |
| fourchette | SR Suntour NCX E25, pivot en alliage, axe traversant de 15 mm, déport de 44 mm, débattement de 50 mm |
| Tige | Flowset Specialized , alliage forgé en 3D, élévation de 20 degrés, pince de 31,8 mm |
| Guidon | Specialized , alliage, balayage arrière à 9 degrés, élévation de 15 mm, 31,8 mm |
| Poignées / ruban de guidon | Body Geometry XC Contour |
| Levier | Shimano SLX, 11 vitesses avec affichage de l’équipement optique |
| Derailleur arriere | Shimano XT, Shadow Plus, cage GS, 11 vitesses |
| Pédalier | Manivelles forgées en alliage personnalisé, plateau: 48 dents, alliage personnalisé |
| cassette | Shimano SLX, 11 vitesses, 11-42 dents |
| Chaîne | Shimano Ultegra |
| Les freins | Shimano Deore XT T8000, disque hydraulique |
| Disques de frein | 180 mm (avant) / 160 mm (arrière) |
| selle | Specialized Canopy Comp, rails creux en Cr-Mo, 155 mm |
| Tige de selle | Specialized , alliage, simple boulon, décalage de 21 mm, 30,9 mm |
| Collier de selle | Alliage, 34,9 mm |
| moteur | Moteur 1.3 Specialized , Rx Street tuned, 250 W nominal |
| batterie | U1-600 Specialized , bouton marche / arrêt, affichage de l’état de charge, 600 Wh |
| chargeur | Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger |
| Faisceau de câblage | Harnais Specialized mesure |
| Taille de la roue | 28 » |
| jantes | Disque 700C, alliage à double paroi, gainé |
| Hub VR / Hub HR | Disque de moyeu avant Specialized , roulements étanches, axe traversant de 15 mm, 32 h / Roulements de cartouche Specialized , scellés, axe traversant de 12 x 148 mm, 32 h |
| Rayons | DT Swiss Industry |
| Pneus avant / arrière | Déclencheur Sport Reflect, 700x47mm |
| Tuyaux / lait de fermeture | Presta, valve 40 mm |
| éclairage | Supernova V521s, 205lm avec support en alliage sur le passage de fourche (feu avant) / Supernova E3, boîtier en alliage, 3 LED, visibilité à 250 degrés, support de garde-boue (feu arrière) |
| Porte-bagages | Turbo Rack, plateforme fermée, montage direct sur l’aile, compatible avec Racktime |
| Ailes | Garde-boues DRYTECH Specialized , largeur 52 mm, ailes en acier inoxydable |
| Pédales | Commuter Specialized avec ruban adhésif et réflecteurs |
| Supporter | Béquille Specialized , montage 40 mm |
| Autres | Cloche simple |
contenu de la livraison
- 1 x vélo de trekking Specialized Turbo Vado 5.0 28 « (voir la description de l’article pour plus de détails)










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