Le Como SL 5.0 économise du poids et augmente le facteur d’humeur
Le Como SL est une machine amusante nécessitant peu d’entretien, équipée de tout ce dont vous avez besoin pour des déplacements spontanés. Portez-le dans les escaliers, traversez la ville et remplissez-le d’épicerie et d’autres choses qui améliorent la vie. Et accessoirement, il double votre force lorsque vous pédalez – avec un support ultra-léger qui vous fait vous sentir comme un super-héros.
Un vélo électrique – en mettant l’accent sur le «vélo»
C’est vrai: le moteur SL de 240 watts double votre puissance. Il est également vrai que le Como SL vous offre une expérience de conduite que vous connaissez d’un vélo conventionnel sans propulsion électrique.
Specialized a utilisé le même Specialized SL qui a été développé pour ses vélos de course et VTT éprouvés. Ils ont combiné cette technologie avec le Como pour créer une expérience de conduite complètement nouvelle et agile en ville. Lorsque vous appuyez sur les pédales, le support entre en action naturellement sans pics de puissance inconfortables. Votre engagement est toujours demandé, mais vous pouvez désormais conquérir toutes les pentes abruptes qui se dressent sur votre chemin.
Plus de plaisir de conduite – moins d’entretien
Vous n’avez pas besoin d’être mécanicien de vélo pour maintenir le Como SL en bon état de fonctionnement – il suffit de le recharger et il est prêt à fonctionner. Le moyeu d’engrenage interne garantit que votre mécanisme de changement de vitesses reste exempt de saleté et la transmission par courroie ne nécessite pas de lubrification constante, comme avec les chaînes conventionnelles. Les lumières intégrées assurent une bonne vue et sont alimentées par la batterie interne afin que vous puissiez toujours voir et être vu.
Un vélo pour toutes les saisons
Le Como SL ne peut pas être ralenti même par mauvais temps. Specialized conçu ce vélo pour qu’il soit parfaitement équipé pour toutes les saisons. Avec de puissants freins à disque et de larges pneus Nimbus, vous vous sentirez fermement connecté à la route. Les garde-boue DRYTECH vous éloignent de la saleté et de l’eau, tandis que les feux intégrés éclairent parfaitement la route devant vous. Et les composants les plus importants – moyeu d’engrenage, batterie et câble – sont toujours protégés des éléments et vous garantissent un temps sans soucis.
Porte deux fois son propre poids
Le Como SL est entièrement équipé. Le porte-bagages intégré à l’arrière peut transporter deux sacs jusqu’à 20 kg. Le porte-bagages avant avec panier avant amovible peut supporter 15 kg supplémentaires. Le vélo est équipé de série d’une béquille latérale. Et comme le porte-bagages avant est monté sur le cadre, vous n’avez pas à vous soucier de la chute de vos achats lorsque vous garez votre vélo.
Vos options pour une longue portée
La batterie 320Wh intégrée du Como SL vous offre une autonomie allant jusqu’à 100 km en mode éco. Un prolongateur d’autonomie en option offre une autonomie supplémentaire allant jusqu’à 55 km. Il est complètement détachable, compact et facile à charger, vous pouvez donc le recharger facilement lors de vos déplacements.
Puissance
Le Specialized SL System, qui a été conçu en Californie et développé en Suisse, représente le meilleur de la construction de vélos électriques légers. Très silencieusement, ce système double vos performances avec une alimentation électrique douce. Pas de courbe de puissance artificielle, pas de mouvements saccadés, pas de saut du moteur. Il délivre jusqu’à 240 watts de puissance, ce qui vous supporte jusqu’à 25 km / h en synchronisation avec votre cadence.
confiance
Lorsque vous serez à l’aise, vous serez confiant. Le Como SL est conçu pour offrir un confort sans compromis sur les performances. Les pneus Nimbus Sport de 27,5 x 2,3 pouces de grand volume absorbent les bosses sur la route et sont faciles à manipuler sur les surfaces lisses et cahoteuses et offrent une stabilité à toutes les vitesses. Tous les modèles Como SL sont équipés de série de freins à disque pour une puissance de freinage maximale, un moyeu simple que vous pouvez utiliser pour changer de vitesse à l’arrêt, des feux avant et arrière intégrés pour voir et être vu, des autocollants réfléchissants et des pneus réfléchissants ainsi que de manière ergonomique selles et poignées en forme.
Contrôle de mission
Connectez votre vélo à votre smartphone. Avant de partir, entrez votre distance ou votre temps dans le Smart Control et laissez votre vélo gérer la puissance de sortie afin de ne jamais manquer de soutien pendant votre voyage. Vous pouvez diagnostiquer les demandes de service potentielles, enregistrer les données de conduite, les partager avec des amis et même donner votre propre nom à votre vélo.
Points forts
- Moyeu Shimano Alfine à 8 vitesses et entraînement par courroie pour changer de vitesse à l’arrêt, durée de vie prolongée et entretien minimal
- Batterie 320 Wh entièrement intégrée avec compatibilité avec le prolongateur d’autonomie en option pour une portée maximale
- Specialized , puissance de crête 240 W / 35 Nm, 2x vous, supporte jusqu’à 25 km / h
- Éclairage avant et arrière lumineux et intégré pour mieux voir et être vu
- Porte-bagages à l’avant
- Porte-bagages à l’arrière et garde-boue DRYTECH
- Compatibilité avec l’écran Turbo Connect en option
- Acheminement interne des câbles et graphiques réfléchissants
- Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage maximale
- Les roues résistantes de 27,5 « avec pneus Nimbus de 2,3 » offrent une adhérence optimale avec une protection anti-crevaison et des accents réfléchissants pour une meilleure visibilité
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | E5 Aluminium, support de moteur de boîtier de pédalier, batterie de tube de descente entièrement intégrée, acheminement interne des câbles, supports d’aile et de porte-bagages avant, soudures lisses |
| fourchette | Fourche en aluminium de conception monobloc Turbo Como SL, axe traversant 12×110 mm |
| Guidon | Specialized Como SL, acheminement des câbles intégré |
| Poignées / ruban de guidon | Géométrie du corps XC Contour |
| Levier | Microshift SL-SCN08, compatible Alfine 8 vitesses |
| Frein à main | TRP |
| Pédalier | Manivelles forgées en alliage personnalisé, plateau Gates Carbon Drive CDX 46T |
| cassette | Courroie Gates Carbon Drive CDX 122t, noire |
| Chaîne | KMC CN-HG71 |
| Freins | TRP Flow Set Control, disque hydraulique, tampons métal-céramique, montage plat |
| Disques de frein | 160 mm |
| selle | Gel confort Body Geometry, 200 mm avec monture SWAT ™ |
| Tige de selle | Specialized , alliage 6061, pince à 2 boulons, retrait de 5 mm, 34,9 mm |
| Collier de tige de selle | Specialized , alliage, 38,6 mm |
| moteur | Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé |
| batterie | Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320Wh |
| Affichage | Specialized , état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT + / Bluetooth®, avec télécommande au guidon |
| chargeur | Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur système SL |
| Faisceau de câblage | Faisceau de Specialized personnalisé avec port de charge |
| Taille de la roue | 27,5 pouces |
| jantes | Disque 6650b, alliage double paroi, épinglé, 24 / 32h |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Specialized disque de moyeu avant alliage, roulements annulaires étanches, 12x110mm, Center Lock ™, 24h / Shimano Alfine, le moyeu 8 vitesses, SG-S7001-8, 32h |
| Rayons | DT Industrie Suisse |
| Pneus avant / arrière | Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2,3 |
| Tuyaux / lait d’étanchéité | Schrader, valve de 40 mm |
| éclairage | Supernova Mini2, 235lm, 12 V, boîtier en alliage (avant) / Supernova E3, boîtier en alliage, 3 LED, visibilité de 250 degrés, support de garde-boue, 12 V |
| Porter | Specialized , tubes en alliage, charge maximale de 20 kg |
| Ailes | Specialized , largeur 65 mm, haubans en acier inoxydable |
| Supporter | Specialized , 255 mm |
| Pédales | Specialized Commuter avec bande adhésive et réflecteurs |
| autre | Couvre-chaîne / cloche intégré |
contenu de la livraison
- 1 x Specialized Turbo Como SL 5.0 27,5 « (voir la description de l’article pour plus de détails)













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